Bl-iżvilupp tax-xjenza u t-teknoloġija u t-tisħiħ tal-għarfien ambjentali, il-vetturi elettriċi huma dejjem aktar favoriti min-nies. Illum se nitkellmu dwar uħud mill-ħiliet ta 'manutenzjoni tal-pads tal-brejkijiet tal-karozzi elettriċi.
1. Iċċekkja regolarment il-kuxxinett tal-frizzjoni
B'mod ġenerali, kull 5000 kilometru jew hekk għandek bżonn twettaq spezzjoni komprensiva tal-pads tal-brejkijiet. Jekk il-ħxuna tinstab li hija inqas mill-valur standard irrakkomandat mill-manifattur, pads tal-frizzjoni ġodda għandhom jinbidlu fil-ħin. Wara li jintlaħaq ċertu livell ta 'kedd se jibgħat sinjal aktar ovvju biex iġġiegħel lis-sid jeħtieġ li jiġi sostitwit.
2. Oqgħod attent għat-tindif u l-manutenzjoni
Sabiex tinżamm prestazzjoni tajba tal-ibbrejkjar u testendi l-ħajja tas-servizz, it-tindif regolari tas-sistema tal-ibbrejkjar huwa meħtieġ ħafna. Tista 'tuża aġent ta' tindif speċjali biex tneħħi l-wiċċ tal-pjanċa tal-frizzjoni u d-distakk fit-trab, iż-żejt u impuritajiet oħra, biex tevita li dawn is-sustanzi jaffettwaw il-kundizzjoni normali tax-xogħol tal-effett tad-dissipazzjoni tas-sħana jew jikkawżaw ħoss anormali u problemi oħra. Fl-istess ħin, oqgħod attent li ma tħallix il-kuntatt aktar nadif mal-partijiet tal-gomma biex tevita ħsara lilhom.
3. Evita pressjoni tqila fit-tul fuq il-pedala tal-brejk
Imminimizza n-numru ta 'ibbrejkjar qawwi fil-proċess tas-sewqan ta' kuljum, u ma tpoġġix is-sieq tiegħek fuq il-pedala tal-brejk biex tagħmel pressjoni żgħira. Dan mhux biss inaqqas l-użu u l-kedd bla bżonn tal-pads tal-frizzjoni, iżda wkoll inaqqas b'mod effettiv il-konsum tal-enerġija u jtejjeb il-prestazzjoni tal-kilometraġġ.
